Ni los vehículos de ocasión ni los seminuevos. La única venta de coches que actualmente tiene crecimiento en nuestro país es solamente de un tipo: la compra-venta entre particulares de coches viejos, de más de 10 años de antigüedad. Y a un precio medio de 2.000 euros. Fuera de este segmento de venta todo va a peor, según indican las patronales de venta y fabricación de vehículos.

¿Sabes cuantos automovilistas y peatones fallecen cada año en el mundo por accidentes de tráfico? Nada menos de 1,3 millones de personas, unas 3.000 cada día. Y eso sin contar los hasta 50 millones de individuos que sufren daños físicos debido a la siniestralidad vial.

Las asociaciones del sector, entre ellas CONEPA, de la que ASETRA ostenta la presidencia, entregaron un informe sobre la situación del sector y manifestaron su preocupación por los problemas derivados de las relaciones con las compañías de seguros.

La mayor parte de las empresas afectadas abre sus puertas en polígonos industriales situados en localidades de la periferia de la capital. En estos casos, un 14 por ciento de las personas integrantes de sus plantillas no ha acudido a trabajar. A las 12:00 de la mañana de hoy, 29 de marzo, la normalidad es la tónica general en los talleres de reparación y mantenimiento de la Comunidad de Madrid. ASETRA, la Asociación de Talleres de Madrid, lo ha podido comprobar a través de una encuesta en la que han participado 183 de sus 2.050 miembros. En la muestra están representadas todas las especialidades y todas las zonas geográficas de su ámbito. De los talleres consultados por ASETRA, el 90 por ciento ha abierto con toda normalidad y su plantilla al completo. Tan sólo el 10 por ciento de las empresas, situadas en polígonos industriales de localidades industriales, ha registrado ausencias de trabajadores. La…