La vida media que los vehículos han alcanzado en España es de 14,5 años, frente a los 8 del periodo 2007-2008, antes de la crisis económica, lo que pone en cuestión la seguridad del parque automovilístico nacional. Aunque en la producción y venta de vehículos nuevos se registra "cierta recuperación", sobrevenida sobre todo por las exportaciones y por las ayudas del Gobierno, respectivamente, en el caso de la posventa esa recuperación "aún no ha llegado", según ha indicado el gerente del Centro de Experimentación y Seguridad Vial de Mapfre (Cesvimap), Ignacio Juárez. 

El volumen de reparaciones de automóviles en España descenderá este año el 4%, según el estudio de Audatex sobre la evolución de la posventa en la crisis. Con estos datos, el sector suma ya cuatro años consecutivos de caída.

El desplome de las matriculaciones (más del 50% desde el inicio de la crisis) y el consiguiente envejecimiento del parque influyen negativamente en la actividad de los talleres, ya que tan sólo el 59% de las reparaciones se realizan sobre vehículos con menos de cinco años, precisamente los que dejan mayor beneficio.