Proceso de Reparación
Paso 1: CITA PREVIA
En Olimpia Carroceros usted podrá realizar la petición de cita prevía tanto vía telefónica como via WEB
Paso 2: PERITACION
Talleres Olimpia Carroceros tiene acuerdos con la mayor parte de compañias de seguros, por lo que nosotros les gestionaremos automaticamente la petición de peritación por parte de su compañía de seguros
En caso de que Talleres Olimpia Carroceros no este concertado con su compañía de seguros, Talleres Olimpia le asesorará de los pasos a seguir para poder realizar las gestiones oportunas y realizar la peritación en el menor tiempo posible.
PASO 3: APROBACION
Una vez que la estimación se ha completado, la compañía de seguros revisará la estimación. Puede haber algunas negociaciones sobre el precio y los procedimientos necesarios para reparar el vehículo. La compañía aseguradora determinará si el vehículo es aún reparable. Una vez completado este proceso, el vehículo comienza el proceso de reparación.
PASO 4: DESMONTAJE
A menudo, en el desmontaje,se encuentran tanto daños ocultos como deformaciones estructurales, por lo que se realiza una segunda peritación para concretar exactamente el alcance del siniestro. En estos casos, se avisa tanto al asegurado o cliente como a la compañía de seguros.
Paso 5: ACOPIO DE MATERIAL
Una vez tenemos la peritación completamente cerrada, comenzamos el acopio de material. En Talleres Olimpia contamos con un amplio abanico de proveedores con el objetivo de poder localizar y hacer llegar a nuestros almacenes el listado completo de material a utilizar para la reparación de su vehículo a la mayor brevedad posible.
En los casos que exista algún tipo de problemática para dicho acopio de material, Talleres Olimpia Carroceros mantendrá informado a sus clientes en todo momento para evitar posibles contratiempos.
Paso 6: REPARACION ESTRUCTURAL
En el área de reparación de Estructura, Dicha estructura se devuelve de nuevo a la especificación de fábrica. Un sofisticado sistema de medición se utiliza para controlar todas las fases en este ámbito asegurando una reparación exacta.
Paso 7: REPARACION CHAPISTERIA
En base a la peritación de la compañía de seguros, se estable la reparación o bien la sustitución de los módulos de chapa que componen el siniestro de su vehículo.
Contamos con equipo de Chapistas con mas de 20 años de experiencia, quienes mimaran hasta el ultimo detalles tanto la sustitución como la reparación de los paneles que se han visto afectados en el siniestro
Paso 8: MASILLADO Y PINTADO
Previo al proceso de pintura, es necesario realizar el proceso de masillado y lijado para perfecionar y matizar perfectamente el contorno del panel a reparar.
Primero la pieza se lija con una máquina orbital en seco, se asea y se desengrasa. Luego se prepara la masilla y se aplica a la pieza las capas necesarias, una o máximo dos capas. Se deja secar y se lija también en seco. Después de esto, se aplica una base Primer de dos componentes (poliuretano) y se deja secar, el tiempo de secado varia dependiendo de la pieza y del proceso, es decir si es a temperatura ambiente hasta tres horas y si se utiliza el acelerador con lampara infrarrojo hasta menos de una hora. De ahí se lija la pieza nuevamente con una lija de grano muy suave entre 400 o 600 y se prepara para pintar.
Las piezas nuevas tienes un proceso diferente ellas vienen ya con una base, se lija dicha base y se aplica una adicional de un solo componente, se lija nuevamente en seco y se prepara para pintura.
Todo el proceso anterior también se la hace a las piezas que requieran pintura y que están fijas al vehículo, pero adicional a ello entre cada proceso se debe empapelar el vehículo para evitar el contacto con las demás piezas que no requieran el proceso.
La pieza ya preparada se ingresa a la Cabina-horno, se le aplica un disolvente desengrasante y se pasa sobre la pieza un paño Tarrak que es un paño enserado, esto con el fin de quitar las impurezas, luego se prepara la pintura, se le da la viscosidad adecuada y se cuela para quitarle cualquier impureza dejando la pintura en un estado ideal, de allí se vierte la pintura pistola de aplicación.
Después de tener lista la pintura se le aplica a la pieza tres o cuatro capas de pintura entre 15 y 25 cm de distancia con una presión entre 30 y 40 PSI. Entre cada capa de pintura se pasa sobre la pieza el paño Tarrak. Luego se prepara el barniz que es la película brillante que le da el terminado a la pintura, este también se aplica con una pistola y se le da a la pieza tres capas a una distancia cerca a 20 cm y a una presión de 30 PSI. A partir de allí se apagan los extractores de la cabina, el pintor sale de ella y enciende la calefacción, está sube a una temperatura de 90ºC, en ese momento la temperatura comienza a bajar paulatinamente. Este proceso de secado se demora alrededor de 45 minutos, de allí se deja enfriar la pieza , el pintor hace la entrega para que comiencen el proceso de armado del vehículo.
Cuando las piezas no se desmontan del vehículo, este debe ser empapelado con un plástico especial al ser ingresado a la Cabina para evitar el fogueo del resto de piezas.
Paso 9: MONTAJE
Tras el tiempo de secado optimo dentro de nuestro Horno especializado, pasaremos al montaje de molduras, anagramas, piezas electrico-ténicas y demas material controlado en todo momento por nuestro departamente de calidad.
Paso 10: PROCESO DE CALIDAD
Durante el proceso de reparación del vehículo se retoca muchas de las partes de eléctricas y funcionales del mismo. Es por ello que se realizará un examen exaustivo del funcionamiento de todos los sitemas, comprobando el correcto funcionamiento. Una revisión exaustiva asegurará que el vehículo ha sido perfectamente restaurado al estado inicial antes del accidente.
Paso 11: PROCESO DE LAVADO
Por consecuencia de la reparación de los siniestros, se genera polvo que debemos evitar para el correcto funcionamiento de todos los mecanismos.
Talleres Olimipa Carroceros entrega a todos sus clientes su vehículos perfectamente lavado y saneado tanto por la parte externa como por la parte interna.
Paso 12: ENTREGA DEL VEHICULO
La entrega es el último paso en el proceso de reparación. Cuando el cliente llega a recoger el vehículo, nuestro departamento de calidad comprobará insitu con usted las partes restauradas para que pueda dar su aprovación a dichas reparación.
Gracias a nuestro estandares de calidad durante los procesos de reparación de su vehículo, nos aseguramos del perfeccionamiento de la reparación así como de su satisfacción por estar en buenas manos.
La reparación de un vehículo que ha sufrido una colisión, es un proceso complejo.
El proceso de reparación comienza con una primera estimación preliminar para evaluar los daños visuales. El número de pasos necesarios para restaurar su vehículo, depende de la magnitud de los daños.
Los pasos que se indican a continuación son los pasos necesarios para un "promedio" de reparación de carrocerías de automóviles.
Estimaciones Iniciales:
Tras una Colisión o accidente y siempre que su vehículo por seguridad, pueda maniobrarse correctamente, usted debe llamarnos para pedir una cita previa con el objetivo de poder realizar una estimación de los daños.
Por el contrario, si su vehículo esta inmovilizado y necesitase una grúa para el desplazamiento, puede utilizar nuestro parking privado 24*7 para que el servicio de asistencia de grúa pueda dejar su vehículo sin coste alguno.
Para la peritaciones, existen 2 posibilidades:
- Tramite sin cobertura de compañía de seguros
- Tramite por compañía de Seguros
Tramite sin cobertura de compañía de seguros:
Si usted tiene su vehículo a terceros, contamos con el área de Proceso de peritación del vehículo (sistemas avanzados de peritación informatizado) que nos permitirá una vez introducidos los datos de su vehículo, conocer el alcance de costes de dicha reparación. (AUDATEX, líder mundial en gestión de Siniestros). Sin embargo, a menudo hay daños ocultos que no se puede ver hasta no desmontar dicho vehículo.
Tramite por compañía de Seguros: